Špeciálne vozidlá

Výhody a možnosti produktu

Výroba jednotlivých vozidiel a malých sérií
Vozidlá na špeciálne / logistické použitie
Individuálna konštrukcia a konfigurácia prípojného vozidla
Spolupráca s renomovanými výrobcami a dodávateľmi príslušenstva
Kvalitné spracovanie komponentov
„Made in Germany“
DOPLNKOVÉ VYBAVENIE: Rozsiahle a osvedčené príslušenstvo z modulovej stavebnice Hüffermann

Detaily vozidla

TYPOVÉ OZNAČENIE

Špeciálne vozidlá Hüffermann

- Sklápací príves s pevnou nadstavbou

- Príves s priehlbinami pre bicykle

- Príves pre závažie

- Sedlový náves pre odvaľovacie kontajnery

- Jedno- alebo viackomorový recyklačný náves s nakladacím žeriavom

HMOTNOSTI

Celková hmotnosť (techn./príp.): 18 t – 35 t, podľa vozidla

Väčšia alebo menšia hmotnosť podľa výbavy a typu.

ROZMERY

Celková dĺžka v závislosti od typového prevedenia a výberu ťažnej vidlice.

RÁM VOZIDLA

Konštrukcia oceľového rámu podľa účelu použitia z kvalitných ocelí

Sklápací príves s pevnou nadstavbou

Veľkoobjemové prívesy so zadným sklápaním v prevedení s točnou alebo s centrálnym nápravami napr. pre zvoz vetiev, šrotu alebo stavebnej sutiny

Príves s priehlbinami pre bicykle

Na prepravu pracovných a stavebných strojov

Príves pre závažie

V sedlovom prevedení, s točnou alebo s centrálnymi nápravami, na prepravu žeriavových závaží

Sedlový náves pre odvaľovacie kontajnery

Na prepravu obzvlášť ťažkých odvaľovacích kontajnerov

Náves na recyklované materiály

Sedlový náves s nakladacím žeriavom v jedno- alebo viackomorovom prevedení pre zvoz surovín z kontajnerov na odpad.

ZAISTENIE NÁKLADU

Kvalitné prvky zaistenia nákladu vhodné na daný účel použitia.

PODVOZOK

Používame výhradne nápravy renomovaných výrobcov.

Pneumaticky odpružené podvozky s kotúčovými brzdami alebo bubnovými brzdami vr. automatické funkcie spúšťania.

Pneumatiky

8–12x 235/75R 17,5 (nápravy 10 t)

8–12x 265/70R 19,5 (nápravy 10 t)

4–6x 385/55R 22,5 (nápravy 9 t)

4–6x 385/65R 22,5 (nápravy 9 t)

4–8x 425/65R 22,5 (nápravy 10 t)

Ďalšie veľkosti pneumatík na vyžiadanie.

Doplnkové vybavenie: Rezervné koleso, hliníkové koleso 19,5/22,5, systémy monitorovania a regulácie tlaku v pneumatikách, funkcia manuálneho zdvíhania/spúšťania

ŤAŽNÉ ZARIADENIE

Točňa s utesneným guličkovým vencom riadenia a ťažnou vidlicou v tvare V s ťažným okom 40 mm. Doplnkové vybavenie: Ťažná vidlica so stredným tiahlom alebo dĺžkovo nastaviteľná ťažná vidlica, rôzne prevedenie ťažného oka.

Prevedenie s centrálnymi nápravami

Zvárané ťažné zariadenie s centrálnou rúrkou s hlavovou doskou a príslušnou otvorovou schémou pre robustné ťažné oko 50 mm podľa DIN 74053. Ťažné oko je možné výškovo preskrutkovať o 2 x 60 mm.

BRZDOVÝ SYSTÉM

- Brzdový systém WABCO s ABS a ESC

- Brzdový systém Knorr s ABS a RSP

Doplnkové vybavenie:

- Indikácia opotrebenia brzdového obloženia

- Monitorovanie zadného priestoru (Wabco)

ELEKTRICKÁ VÝBAVA

Modulové osvetľovacie zariadenie Hella s funkčnými svetlami čiastočne s technológiou LED vrátane LED parkovacieho svetla, LED obrysových svetiel vzadu a LED bočných obrysových svetiel, v blikajúcom prevedení.

Doplnkové vybavenie:

- LED pracovné svetlomety

- 2 prídavné LED spätné svetlomety na zadnej časti

- Tri kruhové LED spätné svetlá, namiesto modulových svetiel

- Prídavné brzdové svetlo na stredovom plechu

- Rôzne výstražné a okolité svetlá

- Nezávislý systém parkovacích svetiel „PS-Fix“

LAKOVANIE

Lakovanie jedným odtieňom RAL podľa priania zákazníka (s výnimkou metalických odtieňov),

Automatické tryskanie:

Podvozky prípojného vozidla sa pred lakovaním tryskajú v tryskacom automate, špeciálne vyvinutom pre naše typy prípojných vozidiel, ktorý má 12 rovnomerne silných, automatizovaných a kruhovo usporiadaných tryskacích turbínových kolies. Špeciálny tryskací prostriedok Hüffermann vytvára homogénny tryskací obrazec. V rámci kontrolného procesu sa vykonáva dokončenie ručným tryskaním v závislosti na konštrukcii šasi.

Základný náter: Nanášanie základného náteru na báze epoxidovej živice bez elektrostatiky. Rovnako pre dlhoročnú a odolnú ochranu proti korózii.

Krycí lak: Krycí lak 2K s vysokým podielom pevných častíc sa nanáša elektrostaticky v individuálne požadovanom farebnom odtieni (RAL), takže lak zakryje aj tie najmenšie medzery. Zostáva tak zachovaná ochrana a vzhľad po mnoho rokov.

Konzervácia: Po montáži a definitívnom schválení vozidla kontrolou kvality je vozidlo konzervované v miestach prekrývania a prechodu materiálov. Konzervácia sa vykonáva penetračným voskom Dinitrol.

Štandardné prevedenie bez lakovania bočného ochranného zariadenia, disky strieborné. Nápravy čierno lakované metódou KTL. Časti nadstavby pozinkované.

Doplnkové vybavenie: Žiarové zinkovanie s použitím elektrického oblúka

Zinkový drôt je tavený elektrickým oblúkom, rozprašovaný stlačeným vzduchom a nanášaný na čerstvo otryskaný povrch šasi (bez častí nadstavby). Spolu s následným lakovaním je tak dosiahnutá ochrana proti korózii, ktorá má podobné vlastnosti ako žiarové zinkovanie ponorom. Ďalšou výhodou je malý vnos tepla, takže sa nemení štruktúra vysokopevnostných ocelí a veľké plochy nemajú tendenciu k deformáciám.

Žiarové zinkovanie s použitím elektrického oblúka poskytuje značnú výhodu z hľadiska doby ochrany, tvrdosti, priľnavosti, odolnosti proti oderu, odolnosti proti úderom kameňov a ochrany hrán.

PRÍSLUŠENSTVO

Značenie na zadku

- Tabuľa ECE

Doplnkové vybavenie: tabuľa na prepravu odpadu alebo ADR

- podkladacie kliny (2)

Voliteľné úložné priestory:

- štandardná úložná schránka 600 x 500 x 500 mm

- nerezová úložná schránka

- úložný priestor pre siete v rôznych veľkostiach

- úložné schránky na palety

ČASTI NADSTAVBY

Ochrana proti podbehnutiu, žiarovo zinkovaná, so zvislou gumovou zarážkou