Vario-Carrier

Výhody a možnosti produktu

Robustný príves s optimalizovaným užitočným zaťažením na prepravu vaňových kontajnerov podľa DIN 30720/30720-1
„Made in Germany“
Kombinované zaistenie nákladu v priečnom a pozdĺžnom smere a šikmé ukotvenie vždy jedným reťazovým napínačom.
Individuálna konfigurácia prípojného vozidla podľa vašich požiadaviek
DOPLNKOVÉ VYBAVENIE: Hüffermann elegance – edition
DOPLNKOVÉ VYBAVENIE: Variant pre kontajner so zadným nakladaním alebo čelným nakladaním so spustiteľným ťažným ojom, variant pre 2 kontajnery s možnosťou nakladania z oboch strán so spustiteľným ťažným ojom
DOPLNKOVÉ VYBAVENIE: uzavretá podlaha / vybavenie na prepravu výmenných lisov
DOPLNKOVÉ VYBAVENIE: bezreťazové zaistenie nákladu Multi-Fix
DOPLNKOVÉ VYBAVENIE: časovo úsporné zaistenie nákladu Safety-Fix

Detaily vozidla

TYPOVÉ OZNAČENIE

Vario-Carrier

Dvojmontáž pneumatík HMA

Jednoduchá montáž pneumatík HMA

Rôzne dĺžkové varianty

Variant pre čelné nakladanie

Varianty pre rôzne medzinárodné normy pre odstavné kontajnery

HMOTNOSTI

Celková hmotnosť (techn./príp.): 18 t – 20 t, podľa národných schvaľovacích podmienok

Väčšia alebo menšia hmotnosť podľa výbavy.

ROZMERY

Odstavný kontajner 5 m³ – 20 m³ (DIN 30720/30720-1)

Celková dĺžka v závislosti od typového prevedenia a výberu ťažnej vidlice

RÁM VOZIDLA

Rám je tvorený dvoma paralelnými, špeciálne dimenzovanými nosníkmi v tvare I a je vystužený dvoma optimalizovanými priečnymi traverzami, ktoré sú zvárané automatom. Pozdĺžne nosníky slúžia ako opora pre odstavné korby.

Vďaka flexibilným priväzovacím bodom na vonkajšom ráme a príslušným posuvným aretacím je možné naložiť variabilne jeden alebo dva kontajnery rôznych veľkostí tak, aby boli v ťažisku užitočného zaťaženia.

ZAISTENIE NÁKLADU

Odstavné korby sú zaistené pomocou kombinovaného zaistenia nákladu v priečnom a pozdĺžnom smere a šikmého ukotvenia vždy jedným reťazovým napínačom na každej strane. Zaistenie proti posunutiu v smere v smere jazdy je prevedené pomocou zástrčných klinov s kyvnou dosadacou plochou, ktorá sa prispôsobuje šikmine kontajnera.

Centrovanie-Fix

Patentovaná pyramída Centrovanie-Fix zabezpečuje stranové zaistenie odstavnej korby. Zdvíha sa ručne z kardanovo vedeného, excentricky vykonaného uloženia, otočí sa na požadovaný 8-stupňový strediaci rozmer a je zatiahnutá späť do aretácie. Zaistené tak je optimálne naloženie v ťažisku nákladu aj pri rôznych veľkostiach kontajnerov a hmotnosti kontajnerov.

DOPLNKOVÉ VYBAVENIE: Multi-Fix

Časovo úsporné a bezreťazové zaistenie nákladu uzamyká odstavný kontajner podľa DIN 30720/30720-1 v naklápacom ložisku.

DOPLNKOVÉ VYBAVENIE: Safety-Fix

Časovo úsporný bezpečnostný systém je založený na obojstranne upevnených račňových napínačoch. Po nasadení reťazí pritiahne vodič kontajner s ich pomocou k dorazom. Na tvarové zaistenie kontajnera v smere jazdy musí potom napnúť len jednu reťaz na každej strane vozidla pod uhlom 35 až 60 stupňov.

PODVOZOK

Používame výhradne nápravy renomovaných výrobcov. Pneumaticky odpružené podvozky s kotúčovými brzdami alebo bubnovými brzdami vr. automatické funkcie spúšťania

Pneumatiky

8x 235/75R 17,5 (nápravy 10 t)

8x 265/70R 19,5 (nápravy 10 t)

4x 385/55R 22,5 (nápravy 9 t)

Ďalšie veľkosti pneumatík na vyžiadanie.

Doplnkové vybavenie: Rezervné koleso, hliníkové disky 19,5/22,5, systémy monitorovania a regulácie tlaku v pneumatikách, funkcia manuálneho zdvíhania/spúšťania, indikácia zaťaženia náprav

ŤAŽNÉ ZARIADENIE

Točňa s utesneným guličkovým vencom riadenia a ťažnou vidlicou v tvare V s ťažným okom 40 mm. Doplnkové vybavenie: Ťažná vidlica so stredným tiahlom alebo dĺžkovo nastaviteľná ťažná vidlica, rôzne prevedenie ťažného oka. Pri prípojných vozidlách s možnosťou čelného nakladania zariadenia na spúšťanie ťažnej vidlice s ovládaním vzduchových mechov pomocou pneumatického ventilu umiestneného mimo nebezpečnej oblasti. Vyskúšané usporiadanie pák plus veľkoryso dimenzovaný zdvíhací mech na zdvíhanie a spúšťanie ťažnej vidlice pri nízkom zásobnom tlaku. Spúšťanie (ťažné vidlice) bez kontaktu so zemou.

BRZDOVÝ SYSTÉM

- Brzdový systém WABCO s ABS a EBS

- Voliteľne brzdový systém Knorr s ABS a RSP

Doplnkové vybavenie:

- Indikácia opotrebenia brzdového obloženia

- Monitorovanie zadného priestoru (Wabco)

ELEKTRICKÁ VÝBAVA

Modulové osvetľovacie zariadenie Hella s funkčnými svetlami čiastočne s technológiou LED vrátane LED parkovacieho svetla, LED obrysových svetiel vzadu a LED bočných obrysových svetiel, v blikajúcom prevedení.

Doplnkové vybavenie:

- LED pracovné svetlomety

- 2 prídavné LED spätné svetlomety na zadnej časti

- Tri kruhové LED spätné svetlá, namiesto modulových svetiel

- Prídavné brzdové svetlo na stredovom plechu

- Rôzne výstražné a okolité svetlá

- Nezávislý systém parkovacích svetiel „PS-Fix“

LAKOVANIE

Lakovanie jedným odtieňom RAL podľa priania zákazníka (s výnimkou metalických odtieňov), prvky zaistenia nákladu sériovo v signálnej žltej RAL 1003.

Automatické tryskanie:

Podvozky prípojného vozidla sa pred lakovaním tryskajú v tryskacom automate, špeciálne vyvinutom pre naše typy prípojných vozidiel, ktorý má 12 rovnomerne silných, automatizovaných a kruhovo usporiadaných tryskacích turbínových kolies. Špeciálny tryskací prostriedok Hüffermann vytvára homogénny tryskací obrazec. V rámci kontrolného procesu sa vykonáva dokončenie ručným tryskaním v závislosti na konštrukcii šasi.

Základný náter: Nanášanie základného náteru na báze epoxidovej živice bez elektrostatiky. Rovnako pre dlhoročnú a odolnú ochranu proti korózii.

Krycí lak: Krycí lak 2K s vysokým podielom pevných častíc sa nanáša elektrostaticky v individuálne požadovanom farebnom odtieni (RAL), takže lak zakryje aj tie najmenšie medzery. Zostáva tak zachovaná ochrana a vzhľad po mnoho rokov.

Konzervácia: Po montáži a definitívnom schválení vozidla kontrolou kvality je vozidlo konzervované v miestach prekrývania a prechodu materiálov. Konzervácia sa vykonáva penetračným voskom Dinitrol.

Štandardné prevedenie bez lakovania bočného ochranného zariadenia, disky strieborné. Nápravy čierno lakované metódou KTL. Časti nadstavby pozinkované.

Doplnkové vybavenie: Žiarové zinkovanie s použitím elektrického oblúka

Zinkový drôt je tavený elektrickým oblúkom, rozprašovaný stlačeným vzduchom a nanášaný na čerstvo otryskaný povrch šasi (bez častí nadstavby). Spolu s následným lakovaním je tak dosiahnutá ochrana proti korózii, ktorá má podobné vlastnosti ako žiarové zinkovanie ponorom. Ďalšou výhodou je malý vnos tepla, takže sa nemení štruktúra vysokopevnostných ocelí a veľké plochy nemajú tendenciu k deformáciám.

Žiarové zinkovanie s použitím elektrického oblúka poskytuje značnú výhodu z hľadiska doby ochrany, tvrdosti, priľnavosti, odolnosti proti oderu, odolnosti proti úderom kameňov a ochrany hrán.

PRÍSLUŠENSTVO

Značenie na zadku

- Tabuľa ECE

Doplnkové vybavenie: tabuľa na prepravu odpadu alebo ADR

- podkladacie kliny (2)

Voliteľné úložné priestory:

- štandardná úložná schránka 600 x 500 x 500 mm

- nerezová úložná schránka

- úložný priestor pre siete v rôznych veľkostiach

- úložné schránky na palety

ČASTI NADSTAVBY

Ochrana proti podbehnutiu, žiarovo zinkovaná, s vodorovnou gumovou zarážkou